首页
联系销售

技术支持
电子测试 | 虹科首页
PXI开关 PXI仪器和机箱 PXI可编程电阻 LXI开关 PCI开关 PCI可编程电阻 其它模块平台 电缆和连接器 应用行业 关于我们

汽车工业在所有消费行业中有最苛刻的电子测试要求。你的产品要有家庭和办公室相同水平的技术和振动与温度控制功能,这是设计者面临的挑战。另外,还有车辆一定安全性方面的高可靠性要求,当然要在尽可能低的成本下提供这些技术,并且你在验证方面还有艰巨的任务要做。

 

我们理解汽车测试的各种挑战

本文地址:http://www.otraw.com/DAQ/pickering_Interfaces/industries-applications/automotive.html
文章摘要:汽车工业 ,天兵天将明确出头露面,卫生系统饮冰吞檗不果。

20多年来,我们已经为汽车行业的各种应用设计和生产了1396cp北京赛车pk10,这些应用包括简单的车身控制器到主动安全系统。我们的技能获得全球主要汽车公司的认可,这些公司包括TRW、Yazaki、Delphi、Lear、BMW、Caterpillar、Magneti Marelli、Autoliv、Robert Bosch、Renault、Peugeot、VDO、Blaupunkt、Hella、Valeo、Continental Automotive、Kostal、Johnson Controls、VTI、Stoneridge……等等,指定我们的PXI产品用于汽车功能测试。我们已经为汽车电子行业开发了大量专业模块,并且始终关注于使电控单元 (ECU) 的测试越来越容易、越快和越可靠。

电池管理系统测试

电动车辆领域要解决的主要挑战之一是要考虑电池管理系统(BMS)的有效测试;管理电池状态的电子系统要驱动车辆。随着道路车辆的电动系统日益重要,我们现在为电池管理系统的测试提供解决方案 - 我们的PXI电池仿真模块(41-752)。请阅读我们知识库中的文章 "为汽车电池管理系统测试开发一种PXI解决方案"

汽车负载管理

测试ECU例如车身控制器、ABS、电动转向和变速箱控制都要求连接大电流负载到被测设备上 (UUT)。我们通过品种齐全的PXI开关板卡,可支持最大40安培负载的开关,安装于PXI机箱内。对于更大的电流要求,我们的继电器驱动模块 (40-410、 40-411和40-412) 让测试系统控制继电器。另外,我们的LXI矩阵 (型号 60-600) 可在最多64通道中开关10安培。

仪表管理

无论你要测试低频音频通道、火花线圈点火模式、 MOST? 光纤通道、或者最新的卫星无线电  - 我们都有相应的信号开关模块,1396cp北京赛车pk10:满足各种应用要求。SPST继电器、多刀多路复用器、或交叉点矩阵电压可达1000 VDC并且带宽最大65 GHz;我们还提供光纤开关。

开关仿真

我们测试车身控制器,非常重要的测试是看输入是否对污染的并且开/关阻抗不正常的开关做出响应。我们的开关仿真模块 (40-480) 专用于仿真汽车开关的工作,这些汽车开关因为开关污染而弄脏触点或者漏电。它让汽车输入/输出设备通过测试实现在不利条件下能正确工作,每个模块可支持最多32个通道。

环境测试

在环境室内测试多个ECU,要求共享外部仪器和资源以仿真和采集ECU在整个测试循环中的数据。我们的高密度开关矩阵 - BRIC?,能够在8个PXI插槽中提供超过4,400交叉点,通过配置可达552 x 8和1104 x 4。BRIC的IVI兼容驱动使之变成简单工作以集成到软件包例如National Instruments Switch Executive?。如果你想要矩阵在PXI机箱外部操作,我们的LXI矩阵(60-55X) 具有和BRIC一样的功能性,并且可通过以太网连接操作。

传感器仿真

能够仿真发动机很多环境传感器的电阻特性非常重要,尤其是在发动机管理单元(EMU)测试时。我们有一系列可编程电阻解决方案,有PXI格式PCI格式可在多个通道上低至2mΩ分辨率。我们可定制电阻范围。我们也提供只是应变计的仿真器,有PXIPCI 两种 - 现在你可轻松在安全相关的ECU上加入应变计测试了。

信号调理

大多数PXI仪器缺乏发生或捕获数据以测试ECU的模块 - 例如,信号或任意波形发生器缺乏必需的振幅以驱动信号,仿真外设例如凸轮轴和ABS车轮传感器,并且数字化仪不足以捕获火花塞放电期间的初级输入。我们的高电压放大器 (41-650) 具有多通道、增益可选放大器,可工作于很多仪器包括我们的函数发生器 (41-620)。我们的高电压衰减器 (41-660) 具有可选输入范围,可接受最高600V的波形。

发动机控制器测试

实际上所有ECU,从简单的车身控制器到发动机ECU,可通过一个或多个串行多路复用器通道和其它ECU通讯传输功能性、诊断和人的信息。有各种标准协议和变量基于车厂的要求。我们和行业内的专家合作设计我们的汽车协议通讯模块 (41-500),支持这些要求,安装在3U形状系数,并且每个PXI模块具有最大数量的通道和协议。

产品开发中的故障发生

当设计新型安全相关的ECU时,最重要的是验证ECU如何响应良好和故障工作环境。我们的故障注入模块可在程序控制下用被认为良好的信号条件或者注入故障信号或堵塞的总线线路进行测试。这能加快你的认证流程和提供可重复的故障测试。

射频和微波

汽车越来越多的特性群组最经常要求使用射频和微波部件、蓝牙、视频和自适应巡航控制需要用射频/微波开关。我们提供射频解决方案,包括500 MHz 至 65 GHz,因此我们的产品系列能满足你的大多数射频和微波应用。

只是为汽车测试提供开关和仪器模块还是不够的,你还需要快速和有效的途径连接你的投入到被测设备。我们系列齐全的连接器和附件全面支持我们的PXI、PCI和LXI系统模块。

我们清楚了解汽车电子模块需要独有的测试,要求工作寿命长、可靠性高、耐恶劣环境,还要成本低。请通过support@www.otraw.com联系我们,大家一起谈论你的汽车测试要求。
 
虹科 > 电子测试 > Pickering Interfaces 专业测试测量用信号开关/可编程电阻/仪器
全部产品
PXI开关
PXI仪器和机箱
PXI可编程电阻模块
LXI开关解决方案
PCI开关板卡
PCI可编程电阻板卡
其它模块化平台
电缆和连接器
应用行业
汽车
军事和航空航天
射频和微波
硬件在环
光学解决方案
其它公司的相关产品
Picotech测试测量产品
更多
我们是PXI联盟创始成员

我们是LXI联盟战略成员


关于虹科
虹科积极进取,不断探索科技新领域。最优秀的员工和最好的技术能够接受最困难的挑战。为您找到最佳解决方案。虹科靠口碑赢得客户。

 

广州:400 999 3848 | 上海:021-31215998 | 北京:010-578150681396cp北京赛车pk10

sales@www.otraw.com | 广州虹科电子科技有限公司 | 版权所有 | 华南理工大学 国家科技园2-504    

求北京赛车pk10微信群 pk10改单系统 北京pk10晚上几点结束 超神pk10计划苹果版 北京赛车pk10盛世
pk10单吊号 2017北京赛车pk10公式 pk10冠军走势 北京pk10有什么好方法 北京pk10技巧选高手
pk10五码二期必中技巧 北京pk10能赢钱吗 北京pk10赢钱心得 北京赛车pk拾计算公式 pk10彩世界遗漏大数据
pk10和值稳赚法 北京赛车pk10长龙统计 北赛车pk10直播视频 北京赛车pk10倍率介绍 北京pk10九码计划贴吧
体彩泳坛夺金中奖规则 pc蛋蛋幸运28数字预测 贵州十一选五任六推荐 新快三 21点数牌
内蒙古快三开奖结果查询结果 泳坛夺金上鼎狐网 3d试机号麦久网 北京pk10开奖结果 黑龙江22选5开奖结果'
云南时时彩开奖时间 甘肃快三走势图 浙江十一选五基本走势图文库 北京pk10 幸运农场走势图
湖北11选5遗漏万能7码 黑龙江p62和值 汉莎国际娱乐会所 湖北快三开奖直播 江西时时彩开奖走势图